ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئارتۇق يۈكنى كونترول قىلىش باشقۇرۇش ئۇچۇر سىستېمىسى ئۈچىنچى قىسىم: كۆچمە يول ئارتۇق يۈكنى كونترول قىلىش ۋە يول ھەققى يىغىش سىستېمىسى

3.1 كۆچمە يولنىڭ ئارتۇق يۈكلىنىشىنى كونترول قىلىش سىستېمىسى

كۆچمە يول يۈكىنى كونترول قىلىش سىستېمىسى ئەقلىي يۈكنى كونترول قىلىش باشقۇرۇش ئۇچۇر سىستېمىسىنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى. ئۇ كۆچمە، ۋاقىتلىق ۋە جانلىق ئىجرا قىلىش ئەھۋاللىرىغا مەركەزلەشكەن بولۇپ، مەنبە ئاساسلىق كونترول ۋە مۇقىم يول يۈكىنى كونترول قىلىش پونكىتلىرىغا ئۈنۈملۈك تولۇقلىما رولىنى ئوينايدۇ.

كۆچمە ئېغىرلىق ئۆلچەش ئۈسكۈنىلىرى، كۆچمە ئىجرا قىلىش ئۈسكۈنىلىرى ۋە ھەقىقىي ۋاقىتلىق سانلىق مەلۇمات يەتكۈزۈش تېخنىكىلىرىنى ئورۇنلاشتۇرۇش ئارقىلىق، بۇ سىستېما ماشىنىلارنىڭ نەق مەيداندا ئېغىرلىق ئۆلچەش، دەرھال ئىجرا قىلىش قارارى چىقىرىش ۋە مەركىزىي باشقۇرۇش سۇپىسى بىلەن سانلىق مەلۇماتلارنى ماسلاشتۇرۇش ئىقتىدارىنى ئىشقا ئاشۇرىدۇ. ئۇ ئەمەلىي يول ئەھۋالى ۋە نازارەت قىلىش تەلىپىگە ئاساسەن، ئارتۇق يۈكنى كونترول قىلىش تەدبىرلىرىنىڭ تېز سۈرئەتتە يولغا قويۇلۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

3.1.1 قوللىنىش دائىرىسى ۋە مەقسىتى

يولدا يۈكنىڭ ئېشىپ كېتىشىنى كونترول قىلىش سىستېمىسى مەنبەدىن كونترول قىلىنمايدىغان ۋە مۇقىم يۈكنىڭ ئېشىپ كېتىشىنى كونترول قىلىش پونكىتلىرىنىڭ نازارەت قىلىش دائىرىسىدىن ھالقىغان ماشىنىلارنى باشقۇرۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. ئۇ ئاساسلىقى يۈكنىڭ ئېشىپ كېتىشى مۇمكىن بولغان يول بۆلەكلىرىگە ئورۇنلاشتۇرۇلۇپ، جانلىق، نىشانلىق ۋە ھەقىقىي ۋاقىتلىق ئىجرا قىلىش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەيدۇ. بۇ سىستېما مۇقىم پونكىتلارنى ئۈنۈملۈك تولۇقلايدۇ ۋە نازارەت قىلىپ باشقۇرۇش كۆرۈنمەيدىغان نۇقتىلىرىنى يوقىتىدۇ.

3.1.2 سىستېما تەركىبى

يول يۈكىنىڭ ئېشىپ كېتىشىنى كونترول قىلىش سىستېمىسى ئاساسلىقى تۆۋەندىكى تەركىبلەردىن تەركىب تاپىدۇ:

· ماشىنىنىڭ ئورنىدا تارتىش ئۈچۈن كۆچمە ئوق يۈكى تارازىسى

·قانۇن ئىجرا قىلىش جەريانىنى خاتىرىلەش ئۈسكۈنىلىرى

· كۆچمە ئورۇنلاشتۇرۇش ئۈچۈن ئىجرا قىلىش ماشىنىلىرى

· ھەقىقىي ۋاقىتلىق سانلىق مەلۇمات يەتكۈزۈش ئۈچۈن سىمسىز ئالاقە ئۈسكۈنىلىرى

3.1.3 كۆچمە ئىجرا قىلىش خىزمىتى

يۈكنى كونترول قىلىش سىستېمىسى چىقارغان ئاگاھلاندۇرۇشلارغا ياكى يول قاتنىشىنىڭ ئەمەلىي ئەھۋالىغا ئاساسەن، مەلۇم بىر يول بۆلىكىدە بىر ئاپتوموبىلنىڭ يۈكنى ئاشۇرۇپ يۈكلىگەنلىكىدىن گۇمانلانغاندا، يەرلىك ئىجرا قىلغۇچى خادىملار ۋاقىتلىق تەكشۈرۈش نۇقتىسى قۇرىدۇ.

تەكشۈرۈش پونكىتىدا، كۆچمە ئوق يۈكى تارازىسى ئورنىدا ئېغىرلىقنى ئۆلچەش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. تەكشۈرۈش جەريانىدا، ماشىنا بىلەن مۇناسىۋەتلىك سانلىق مەلۇماتلار، جۈملىدىن ماشىنا ئومۇمىي ئېغىرلىقى، ئوق يۈكى، ئوق سەپلىمىسى، نومۇر تاختىسى ئۇچۇرى، ماشىنا سۈرەتلىرى ۋە شوپۇرلۇق سالاھىيىتى قاتارلىقلار سىستېما بەلگىلىگەن تەرتىپلەرگە ئاساسەن توپلىنىپ، باشقۇرۇش سۇپىسىغا ھەقىقىي ۋاقىتتا يەتكۈزۈلىدۇ.

3.1.4 ئىجرا قىلىش بىر تەرەپ قىلىش ۋە بىر تەرەپ قىلىش

ئېغىرلىق ئۆلچەش نەتىجىسىگە ئاساسەن:

· قائىدىلەرگە رىئايە قىلغان ماشىنىلار دەرھال قويۇپ بېرىلىدۇ؛

·ئېغىرلىق دەرىجىسىدە تالاش-تارتىش بار ماشىنىلار قايتا تەكشۈرۈش ئۈچۈن ئەڭ يېقىن بەلگىلەنگەن ئارتۇق يۈكنى كونترول قىلىش پونكىتىغا ئەۋەتىلىدۇ؛

·ئارتۇق يۈك بېسىلغانلىقى جەزملەشتۈرۈلگەن ماشىنىلار بەلگىلەنگەن ئۆلچەم بويىچە ئارتۇق يۈكنى چۈشۈرۈشى كېرەك.

سىستېما ئاپتوماتىك ھالدا ئىجرا خاتىرىلىرى ۋە جەرىمانە ھۆججەتلىرىنى ھاسىل قىلىدۇ. شوپۇرلار ياكى مەشغۇلات ئورگانلىرى بەلگىلەنگەن ۋاقىت ئىچىدە تۆلەمنى تاماملىشى كېرەك. بەلگىلەنگەن ۋاقىت ئىچىدە تۆلەم قىلمىغان ماشىنىلار سىستېما قارا تىزىملىكىگە كىرگۈزۈلىدۇ ۋە نەق مەيداندا تۇتۇپ تۇرۇش ياكى ماسلاشتۇرۇلغان ئىجرا قىلىش ھەرىكەتلىرى قاتارلىق قوشۇمچە تەدبىرلەرگە دۇچ كېلىشى مۇمكىن.

3.1.5 كۆچمە ئوق يۈك ئۆلچىمى

ئۈسكۈنىلەرنىڭ خۇسۇسىيىتى

كۆچمە ئوق يۈك ئۆلچىمى ئىخچام قۇرۇلما، يېنىك لايىھە ۋە يۇقىرى مېخانىكىلىق كۈچ بىلەن تەمىنلەنگەن بولۇپ، دائىم كۆچمە ئورۇنلاشتۇرۇش ۋە سىرتقى ئىجرا مۇھىتىغا ماس كېلىدۇ.

ئۆلچەش ئۈنۈمى

بىر سۇپا ئېغىرلىق كۆتۈرۈش ئىقتىدارى ئۆلچەمگە ئاساسەن 1 توننا دىن 30 توننا غىچە بولىدۇ.

·ستاتىك ئېغىرلىق ئۆلچەش توغرىلىقى %0.1–%0.3 FS غا يېتىدۇ

·ئۆتكۈنچى تاختىلار بىلەن ئىشلىتىلگەندە، تۆۋەن سۈرئەتلىك دىنامىك ئېغىرلىق ئۆلچەش توغرىلىقى %3 FS ئىچىدە بولىدۇ.

بۇ ئۈسكۈنە مۇھىت تېمپېراتۇرىسى –20 سېلسىيە گرادۇستىن +80 سېلسىيە گرادۇسقىچە بولغان ئارىلىقتا ئىشەنچلىك ئىشلەيدۇ.

سانلىق مەلۇمات ۋە سىستېما بىرلەشتۈرۈش

بۇ ئېغىرلىق كۆتۈرۈش ئۈسكۈنىسى سىمسىز سانلىق مەلۇمات يەتكۈزۈشنى قوللايدۇ، كۈچلۈك توسالغۇغا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىغا ئىگە. كۆپ خىل ئېغىرلىق كۆتۈرۈش سۇپىلىرىنى ئوخشىمىغان ئوق سەپلىمىسىگە ماسلاشتۇرۇش ئۈچۈن جانلىق بىرلەشتۈرگىلى بولىدۇ. بۇ ئۈسكۈنە يۇمشاق دېتالنى خاسلاشتۇرۇش، توردا يېڭىلاش، كۆپ خىل ئوق تىپىنى تاللاش ۋە كۆپ تىللىق ئىنتېرفېيسلارنى قوللايدۇ، بۇ ئارقىلىق ئارتۇق يۈكنى كونترول قىلىش ئۇچۇر سۇپىسى بىلەن ئۈزۈلمەس بىر گەۋدىلىشىشنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.

3.2 يول ھەققى يىغىش سىستېمىسى

يول ھەققى يىغىش سىستېمىسى ئەقلىي يۈكنى كونترول قىلىش باشقۇرۇش ئۇچۇر سىستېمىسىنىڭ مۇھىم قوللاش تارماق سىستېمىسى. ئۇ ھەر خىل يول مەشغۇلاتى ئەھۋاللىرى ئۈچۈن ئۆلچەملەشكەن ۋە ئاپتوماتىك يول ھەققى يىغىش مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ، شۇنداقلا ئاپتوموبىللارنىڭ ئۆتۈشىنى ماسلاشتۇرۇپ باشقۇرۇش، ھەق يىغىش ۋە مەشغۇلات نازارەت قىلىشنى قوللايدۇ.

بۇ سىستېما كۆپ خىل يول ھەققى ئېلىش ھالىتىنى ئېلېكترونلۇق ئېنىقلاش ۋە ئارقا باشقۇرۇش سۇپىلىرى بىلەن بىرلەشتۈرۈش ئارقىلىق، يول ھەققى يىغىش ئۈنۈمىنى يۇقىرى كۆتۈرىدۇ، قولدا ئارىلىشىشنى ئازايتىدۇ، يول ھەققىنى ھېسابلاش ۋە ھەق تۆلەشنىڭ توغرىلىقى ۋە ئاشكارىلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. ئۇ يەنە يول ھەرىكىتىنى باشقۇرۇش، ماشىنا تەڭشەش ۋە مەشغۇلات قارارلىرىنى چىقىرىش ئۈچۈن ئىشەنچلىك سانلىق مەلۇمات قوللىشى بىلەن تەمىنلەيدۇ.

3.2.1 ھەق ئېلىش ئۇسۇللىرى

يول ھەققى يىغىش سىستېمىسى يول ئىشلىتىشنىڭ ھەر خىل تەلىپىگە ماسلىشىش ئۈچۈن كۆپ خىل يول ھەققى ئېلىش ئۇسۇللىرىنى قوللايدۇ:

·قولدا يول ھەققى يىغىش، ماشىنىلارنى توختىتىپ نەق پۇل، بانكا كارتىسى ياكى يانفون ئارقىلىق ھەق تۆلەشنى تاماملىشىنى تەلەپ قىلىش؛

· يېرىم ئاپتوماتىك يول ھەققى يىغىش، قولدا كارتا بېجىرىش ۋە ئېلېكترونلۇق ھەق ئېلىشنى بىرلەشتۈرۈش؛

· تولۇق ئاپتوماتىك ئېلېكترونلۇق يول ھەققى يىغىش (ETC)، بۇ ئارقىلىق ماشىنىلارغا توختاپ ھەق ئېلىش ئىمكانىيىتى بېرىلىدۇ.

يول ھەققىنى ھېسابلاش ئارىلىق، ماشىنا تىپى، ۋاقىت ئارىلىقى ۋە ماشىنا ئېغىرلىقىغا ئاساسەن تەڭشىلىنىشى مۇمكىن.

3.2.2 ETC سىستېمىسىنىڭ ئىشلىتىلىشى

كىرىش باسقۇچى

ماشىنا ETC يولىغا كىرگەندە، ماشىنا ئىچىدىكى ئۈسكۈنە يول بويىدىكى ئۈسكۈنىلەر بىلەن قىسقا مۇساپىلىك ئالاقە ئورنىتىدۇ. ماشىنا كىملىكى ئۇچۇرلىرى، تېخنىكىلىق پارامېتىرلىرى ۋە ھېسابات سانلىق مەلۇماتلىرى بىخەتەر تەكشۈرۈلىدۇ ھەمدە كىرىش خاتىرىلىرى ھاسىل قىلىنىدۇ.

يول بويىدىكى باسقۇچ

ماشىنا ETC يول ئېغىزلىرىدىن ئۆتكەندە، يول ۋاقتى ۋە ئورنى ئۇچۇرلىرى ئاپتوماتىك توپلىنىپ، ئارقا سىستېمىغا يوللىنىدۇ. سىستېما ئالدىن بېكىتىلگەن ھەق ئېلىش قائىدىسىگە ئاساسەن بۆلەكلەرگە ئاساسەن يول ھەققىنى ھېسابلايدۇ.

چىقىش باسقۇچى

چىقىش ئېغىزىدا، سىستېما كىرىش سانلىق مەلۇماتلىرى ۋە يول يۈرۈش يولىغا ئاساسەن ئومۇمىي يول ھەققىنى ھېسابلايدۇ. يول ھەققى ئاپتوماتىك ھالدا بېكىتىلگەن تۆلەم ھېساباتىدىن چىقىرىۋېتىلىدۇ. مۇۋەپپەقىيەتلىك چىقىرىۋېتىلگەندىن كېيىن، چىقىش ئۇچۇرى خاتىرىلىنىدۇ ۋە ماشىنا توختىماي قويۇپ بېرىلىدۇ.

3.3 بىرلەشتۈرۈلگەن قوللىنىشچان قىممەت

بۇ سۇپا كۆچمە يۈكنى كونترول قىلىش ئىجراسىنى يول ھەققى يىغىش سىستېمىسى بىلەن بىرلەشتۈرۈش ئارقىلىق، بىرلىككە كەلگەن ئاپتوموبىل ئېنىقلاش، سانلىق مەلۇمات ئورتاقلىشىش ۋە ماسلاشتۇرۇلغان باشقۇرۇشنى ئىشقا ئاشۇرىدۇ. بۇ بىرلەشتۈرۈش ئىجرانىڭ توغرىلىقى، مەشغۇلات ئۈنۈمى ۋە يول ئۇل ئەسلىھەلىرىنى قوغداشنى ياخشىلاپ، ئەقلىي ۋە ئۈنۈملۈك يول باشقۇرۇش سىستېمىسى قۇرۇلۇشىنى قوللايدۇ.