چوڭقۇر تەھلىل | ئېغىرلىق كۆۋرۈكىگە يۈك قاچىلاش ۋە ئەۋەتىشنىڭ ئومۇميۈزلۈك قوللانمىسى: قۇرۇلما قوغداشتىن تارتىپ توشۇشنى كونترول قىلىشقىچە تولۇق سىستېمىلىق جەريان

چوڭ تىپتىكى ئېنىقلىق ئۆلچەش ئەسۋابى بولۇش سۈپىتى بىلەن، ئېغىرلىق كۆتۈرۈش كۆۋرۈكى ئۇزۇن ئارىلىقتىكى پولات قۇرۇلما، ئېغىر ئايرىم بۆلەكلەر ۋە قاتتىق ئېنىقلىق تەلىپى بىلەن ئالاھىدىلىككە ئىگە. ئۇنىڭ يەتكۈزۈش جەريانى ئاساسەن قۇرۇلۇش سەۋىيىسىدىكى مەشغۇلات. قۇرۇلمىنى قوغداش ۋە قوشۇمچە ئوراپ قاچىلاشتىن تارتىپ، توشۇش ماشىنىسىنى تاللاش، يۈكلەش تەرتىپىنى پىلانلاش ۋە ئورنىدا ئورنىتىشنى ماسلاشتۇرۇشقىچە، ھەر بىر قەدەم قاتتىق ئۆلچەملەرگە ئەمەل قىلىشى كېرەك. كەسپىي يۈكلەش ۋە توشۇش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ بىخەتەر يېتىپ كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ ھەمدە ئۇزۇن مۇددەتلىك ئېنىقلىق ۋە خىزمەت مۇددىتىنى ساقلايدۇ.

خېرىدارلارنىڭ بۇ جەرياننى ئېنىق چۈشىنىشىگە ياردەم بېرىش ئۈچۈن، تۆۋەندە پۈتۈن يەتكۈزۈش خىزمىتىنىڭ سىستېمىلىق ۋە چوڭقۇر تېخنىكىلىق چۈشەندۈرۈشى بېرىلگەن.

1. تىرانسپورت تەلىپىنى توغرا باھالاش: ئېغىرلىق كۆۋرۈكىنىڭ ئۆلچىمىدىن يول پىلانىغىچە

ئېغىرلىق كۆۋرۈكلىرى ئادەتتە 6 مېتىردىن 24 مېتىرغىچە بولۇپ، كۆپ قەۋەتلىك بۆلەكلەردىن يىغىلىدۇ. بۆلەكلەرنىڭ سانى، ئۇزۇنلۇقى، ئېغىرلىقى ۋە پولات قۇرۇلما تىپى توشۇش ئىستراتېگىيىسىنى بەلگىلەيدۇ:

·10 مېتىرلىق ئېغىرلىق كۆتۈرۈش ماشىنىسى: ئادەتتە ئىككى بۆلەكتىن تەركىب تاپىدۇ، ھەر بىرى تەخمىنەن 1.5–2.2 توننا

·18 مېتىرلىق ئېغىرلىق كۆتۈرۈش ماشىنىسى: ئادەتتە 3–4 بۆلەك

·24 مېتىرلىق ئېغىرلىق كۆتۈرۈش ماشىنىسى: كۆپىنچە 4–6 بۆلەك

·قۇرۇلما ماتېرىياللىرى (كانال نۇرلىرى، I-نۇرلىرى، U-نۇرلىرى) ئومۇمىي ئېغىرلىققا تېخىمۇ تەسىر كۆرسىتىدۇ.

توشۇشتىن بۇرۇن، بىز تۆۋەندىكىلەرگە ئاساسەن خاسلاشتۇرۇلغان توشۇش پىلانىنى تۈزىمىز:

·ماشىنا تىپى: 9.6 مېتىرلىق يۈك ماشىنىسى / 13 مېتىرلىق يېرىم تىرناقلىق / تۈزلەڭلىك / ئېگىز تەرەپلىك تىرناقلىق

·يول چەكلىمىسى: كەڭلىك، ئېگىزلىك، ئوق يۈكى، بۇرۇلۇش رادىئۇسى

· قايتا يۈكلەشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن نۇقتىدىن نۇقتىغا بىۋاسىتە توشۇش كېرەكمۇ يوق؟

· ھاۋارايىغا چىداملىق بولۇش تەلىپى: يامغۇردىن ساقلىنىش، چاڭ-توزاندىن ساقلىنىش، چىرىشتىن ساقلىنىش قاپىقى

بۇ دەسلەپكى قەدەملەر بىخەتەر ۋە ئۈنۈملۈك يەتكۈزۈشنىڭ ئاساسى.

2. بۆلۈم نومۇرى ۋە يۈكلەش تەرتىپى: ئورنىتىلىش ئورنىنىڭ مۇكەممەل ماسلىشىشىغا كاپالەتلىك قىلىش

ئېغىرلىق كۆتۈرۈش ئۈسكۈنىلىرى بۆلەكلىك قۇرۇلمىلار بولغاچقا، ھەر بىر تاختا ئۆزىنىڭ بەلگىلەنگەن تەرتىپى بويىچە ئورنىتىلىشى كېرەك. ھەر قانداق قالايمىقانچىلىق تۆۋەندىكىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن:

· تەكشى ئەمەس تاختاينىڭ تەڭشىلىشى

·ئۇلىنىش تاختىلىرىنىڭ خاتا تەڭشىلىنىشى

· بولت ياكى ئۇلىنىشنىڭ ئورنى خاتا

·يۈك كاتەكچىسى بوشلۇقىدىكى خاتالىقلار توغرىلىققا تەسىر كۆرسىتىدۇ

بۇنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، يۈكلەشتىن بۇرۇن ئىككى مۇھىم مەشغۇلاتنى ئىجرا قىلىمىز:

1) بۆلۈم بويىچە نومۇرلاش

ھەر بىر قەۋەت ھاۋارايىغا چىداملىق بەلگىلەر («1-بۆلۈم، 2-بۆلۈم، 3-بۆلۈم…») ئارقىلىق ئېنىق بەلگە قويۇلغان بولۇپ، خاتىرىلەنگەن:

· توشۇش تىزىملىكى

· ئورنىتىش قوللانمىسى

· سۈرەتلەر يۈكلەنمەكتە

نىشانغا يەتكەندە راۋان ئورنىتىشنى كاپالەتلەندۈرۈش.

2) ئورنىتىش تەرتىپىگە ئاساسەن يۈكلەش

18 مېتىرلىق ئېغىرلىق كۆتۈرۈش ماشىنىسى (3 بۆلەك) ئۈچۈن، يۈكلەش تەرتىپى تۆۋەندىكىچە:

ئالدى بۆلەك → ئوتتۇرا بۆلەك → ئارقا بۆلەك

ئورنىتىش گۇرۇپپىسى يېتىپ كەلگەندىن كېيىن، بۆلەكلەرنى قايتا تەرتىپلىمەيلا بىۋاسىتە چۈشۈرۈپ ئورنىتالايدۇ.

3. يۈكلەش جەريانىدا قۇرۇلمىنى قوغداش: كەسپىي ياستۇقلاش، ئورۇنلاشتۇرۇش ۋە كۆپ نۇقتىلىق قوغداش

ئېغىرلىق كۆتۈرۈش تاختىسى ئېغىر بولسىمۇ، ئۇلارنىڭ قۇرۇلما يۈزى بىۋاسىتە بېسىم ياكى سوقۇلۇشقا ماس كەلمەيدۇ. بىز قاتتىق قۇرۇلۇش دەرىجىلىك يۈكلەش ئۆلچىمىگە ئەمەل قىلىمىز:

1) قېلىن ياغاچ توسۇقلارنى تىرەك نۇقتىسى قىلىپ ئىشلىتىش

مەقسەت:

· يۈك ماشىنىسىنىڭ كارىۋىتى بىلەن كارىۋىتى ئارىسىدا 10-20 سانتىمېتىر بوشلۇق ساقلاڭ

·ئاستى تەرەپتىكى قۇرۇلمىنى قوغداش ئۈچۈن تىترەشنى سۈمۈرۈۋالىدۇ

·يۈك چۈشۈرۈش جەريانىدا كران ئاسقۇچلىرى ئۈچۈن بوشلۇق يارىتىڭ

· نۇر ۋە كەپشەرلەنگەن ئۇلىنىشلارنىڭ ئۇپراشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ

بۇ كەسپىي ئەمەس توشۇغۇچىلار تەرىپىدىن كۆپىنچە ئېتىبارسىز قالدۇرۇلىدىغان مۇھىم قەدەم.

2) سىيرىلىپ كېتىشتىن ساقلىنىش ۋە ئورۇن بەلگىلەشتىن قوغداش

ئىشلىتىۋاتقان:

· قاتتىق ياغاچ توسقۇچلار

· سىيرىلىپ كېتىشكە قارشى رېزىنكا ياستۇقچىلار

· يان تەرەپ توسۇش تاختىلىرى

بۇلار جىددىي تورمۇزلاش ياكى بۇرۇلۇش جەريانىدا توغرىسىغا يۆتكىلىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

3) سانائەت دەرىجىلىك كۆپ نۇقتىلىق باغلاش

ھەر بىر تاختا قىسمى تۆۋەندىكىلەر بىلەن مۇقىملاشتۇرۇلغان:

·ئېغىرلىقىغا ئاساسەن 2–4 باغلاش نۇقتىسى

·30-45 گرادۇس بۇلۇڭى ساقلىنىدۇ

·تىرېلېرنىڭ مۇقىم لەڭگەر نۇقتىلىرى بىلەن ماسلاشتۇرۇلغان

ئۇزۇن مۇساپىلىك توشۇش جەريانىدا ئەڭ يۇقىرى مۇقىملىقنى كاپالەتلەندۈرۈش.

4. قوشۇمچە زاپچاسلارنىڭ مۇستەقىل ئورالمىسى: يوقىلىش، بۇزۇلۇش ۋە ئارىلىشىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش

ئېغىرلىق كۆتۈرۈش ئەسۋابى نۇرغۇن ئېنىقلىقتىكى قوشۇمچە زاپچاسلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

·يۈك ھۈجەيرىلىرى

· تۇتاشتۇرۇش قۇتىسى

·كۆرسەتكۈچ

·چەكلىگۈچلەر

· كابېللار

· بولت زاپچاسلىرى

· يىراقتىن كۆرسىتىش (تاللاشچان)

يۈك ھۈجەيرىلىرى ۋە كۆرسەتكۈچلىرى ئىنتايىن سەزگۈر بولۇپ، نەملىك، تىترەش ۋە بېسىمدىن ساقلىنىشى كېرەك. شۇڭا بىز تۆۋەندىكىلەرنى ئىشلىتىمىز:

· قېلىن كۆپۈك + سوقۇلۇشقا چىداملىق ياستۇق

· نەملىكتىن ساقلىنىدىغان پېچەتلەنگەن خالتىلار + يامغۇردىن ساقلىنىدىغان قاپلار

·تۈرگە ئاساسەن ئوراش

· شىتىركود ئۇسلۇبىدىكى بەلگە قويۇش

· توشۇش تىزىملىكىدىكى بۇيۇملارنى بۇيۇملارغا ماسلاشتۇرۇش

كەلگەندىن كېيىن زاپچاسلارنىڭ يوقاپ كەتمەسلىكىگە، ئارىلىشىپ كەتمەسلىكىگە ۋە بۇزۇلۇپ كەتمەسلىكىگە كاپالەتلىك قىلىڭ.

5. كېمە تاختىلىرىغا ئارتۇق يۈك يۈكلىمەسلىك: قۇرۇلمىنىڭ پۈتۈنلۈكى ۋە يۈزەكى تۈزلۈكنى قوغداش

بەزى توشۇغۇچىلار مۇناسىۋەتسىز ماللارنى ئېغىرلىق كۆتۈرۈش تاختىسىغا دۆۋىلەيدۇ - بۇ قەتئىي چەكلەنگەن.

بىز تۆۋەندىكىلەرگە كاپالەتلىك قىلىمىز:

·تاياقلارنىڭ ئۈستىگە ھېچقانداق مال قويۇلمىدى

·يولدا ئىككىنچى دەرىجىلىك بىر تەرەپ قىلىش يوق

· يۈك كۆتۈرۈش سۇپىسى سۈپىتىدە ئىشلىتىلمىگەن دېڭىز يۈزى

بۇ تۆۋەندىكىلەرنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ:

·تاياقچە دېفورماتسىيەسى

· نۇر بېسىمىنىڭ زىيىنى

·قوشۇمچە كران چىقىمى

· ئورنىتىش كېچىكىشى

بۇ قائىدە ئېغىرلىق ئۆلچەشنىڭ توغرىلىقىنى بىۋاسىتە قوغدايدۇ.

6. تىرناق ئىچىدىكى ئەلالاشتۇرۇلغان ئېغىرلىق تەقسىماتى: قاتناش ئىنژېنېرلىقى بىخەتەرلىكنى بەلگىلەيدۇ

ماشىنىنىڭ مۇقىملىقىنى ساقلاش ئۈچۈن، بىز ئېغىرلىق كۆتۈرۈش تاختىسىنى ئورۇنلاشتۇرىمىز:

· يۈك ماشىنىسىنىڭ بېشىغا يېقىنراق

· مەركەزلەشتۈرۈلگەن ۋە تىزىلغان

· ئومۇمىي تارتىش كۈچىنىڭ تارقىلىشى تۆۋەن

ئۆلچەملىك يۈكلەش پىرىنسىپلىرىغا ئەمەل قىلىش:

·ئالدى تەرەپتىكى ئېغىر تەقسىملەش

· تۆۋەن ئېغىرلىق مەركىزى

·ئالدى يۈكنىڭ %70 ى، ئارقا يۈكنىڭ %30 ى

كەسپىي شوپۇرلار يۈكنىڭ ئورنىنى يانتۇلۇق، تورمۇز ئارىلىقى ۋە يول ئەھۋالىغا ئاساسەن تەڭشەيدۇ.

7. ئورۇندىكى يۈك چۈشۈرۈشنى ماسلاشتۇرۇش: ئورنىتىش گۇرۇپپىلىرى بىلەن ئۈزۈلمەس بىر گەۋدىلىشىشنى كاپالەتلەندۈرۈش

يولغا چىقىشتىن بۇرۇن، بىز خېرىدارلارغا تۆۋەندىكىلەرنى تەمىنلەيمىز:

· بۆلەك نومۇرلاش دىئاگراممىسى

· قوشۇمچە زاپچاسلار تىزىملىكى

·رەسىملەر يۈكلەنمەكتە

· كران كۆتۈرۈش تەۋسىيەلىرى

يۈك چۈشكەندىن كېيىن، چۈشۈرۈش جەريانى نومۇرلانغان تەرتىپ بويىچە ئېلىپ بېرىلىدۇ، بۇ تۆۋەندىكىلەرنى ئىشقا ئاشۇرىدۇ:

· تېز سۈرئەتتە چۈشۈرۈش

· ئاساسقا بىۋاسىتە قويۇش

· نۆل قايتا تۈرگە ئايرىش

· ئورنىتىش خاتالىقى يوق

· قايتا ئىشلەش يوق

بۇ كەسپىي ئەۋەتىش سىستېمىسىنىڭ ئىشلىتىش ئەۋزەللىكى.

خۇلاسە

ئېغىرلىق كۆتۈرۈش ماشىنىسىنى يۈكلەش ۋە ئەۋەتىش مۇرەككەپ، قۇرۇلۇش مېخانىكىسى، توشۇش قۇرۇلۇشى ۋە ئېنىقلىق ئەسۋابلىرىنى قوغداشنى ئۆز ئىچىگە ئالغان قۇرۇلۇش ئىشلىرىغا ئاساسلانغان جەريان. قاتتىق جەريان باشقۇرۇش، كەسپىي يۈكلەش ئۆلچىمى ۋە ئىلمىي لايىھەلەنگەن توشۇش كونترولى ئارقىلىق، بىز ھەر بىر ئېغىرلىق كۆتۈرۈش ماشىنىسىنىڭ بىخەتەر، توغرا ۋە ئۈنۈملۈك ئورنىتىشقا تەييار بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىمىز.

كەسپىي جەريان كەسپىي يەتكۈزۈشنى بارلىققا كەلتۈرىدۇ.

بۇ بىزنىڭ ۋەدىمىز.