چوڭ تىپتىكى ئېغىرلىق ئۆلچەش ئەسۋابلىرىنى تەكشۈرۈشتىكى ئورتاق مەسىلىلەر: 100 توننىلىق يۈك ماشىنىسىنىڭ ئېغىرلىق ئۆلچەش ئەسۋابلىرى

سودا ھېساباتىدا ئىشلىتىلىدىغان تارازلار دۆلەت تەرىپىدىن قانۇن بويىچە مەجبۇرىي تەكشۈرۈلىدىغان ئۆلچەم ئەسۋابلىرى قاتارىغا كىرىدۇ. بۇنىڭ ئىچىگە كىران تارازىسى، كىچىك ئۈستەل تارازىسى، سۇپا تارازىسى ۋە يۈك ماشىنىسى تارازىسى قاتارلىقلار كىرىدۇ. سودا ھېساباتىدا ئىشلىتىلىدىغان ھەر قانداق تارازىنىڭ مەجبۇرىي تەكشۈرۈلۈشى كېرەك؛ بولمىسا جازالىنىشى مۇمكىن. تەكشۈرۈش تۆۋەندىكى بەلگىلىمىلەرگە ئاساسەن ئېلىپ بېرىلىدۇ.JJG 539-2016تەكشۈرۈش نىزامىئۈچۈنرەقەملىك كۆرسەتكۈچ تارازىسى، بۇ يەنە يۈك ماشىنىسىنىڭ تارازىسىنى تەكشۈرۈشكىمۇ قوللىنىلىشى مۇمكىن. قانداقلا بولمىسۇن، يۈك ماشىنىسىنىڭ تارازىسى ئۈچۈن مەخسۇس ئىشلىتىلىدىغان يەنە بىر تەكشۈرۈش قائىدىسى بار:JJG 1118-2015تەكشۈرۈش نىزامىئۈچۈنئېلېكترونلۇقيۈك ماشىنىسىنىڭ تارازىسى(يۈك كاتەكچىسى ئۇسۇلى)ئىككىسىنىڭ قايسىسىنى تاللاش ئەمەلىي ئەھۋالغا باغلىق، گەرچە كۆپىنچە ئەھۋاللاردا تەكشۈرۈش JJG 539-2016 غا ئاساسەن ئېلىپ بېرىلسىمۇ.

JJG 539-2016 دا، كۆلەمنىڭ چۈشەندۈرۈلۈشى تۆۋەندىكىدەك:

بۇ نىزامدا، «تاراز» دېگەن سۆز ئاپتوماتىك بولمىغان ئېغىرلىق ئۆلچەش ئەسۋابىنىڭ (NAWI) بىر تۈرىنى كۆرسىتىدۇ.

پىرىنسىپ: يۈك قوبۇللىغۇچقا يۈك قويۇلغاندا، ئېغىرلىق سېنزورى (يۈك ھۈجەيرىسى) ئېلېكتر سىگنالى ھاسىل قىلىدۇ. بۇ سىگنال ئاندىن سانلىق مەلۇمات بىر تەرەپ قىلىش ئۈسكۈنىسى تەرىپىدىن ئايلاندۇرۇلۇپ بىر تەرەپ قىلىنىدۇ، ھەمدە ئېغىرلىق نەتىجىسى كۆرسىتىش ئۈسكۈنىسى تەرىپىدىن كۆرسىتىلىدۇ.

قۇرۇلما: تارازىسى يۈك قوبۇللىغۇچ، يۈك ئۆلچەش ئەسۋابى ۋە ئېغىرلىق كۆرسەتكۈچىدىن تەركىب تاپقان. ئۇ بىر پۈتۈن قۇرۇلمىلىق ياكى مودۇللۇق قۇرۇلمىلىق بولۇشى مۇمكىن.

قوللىنىش: بۇ تارازلار ئاساسلىقى ماللارنىڭ ئېغىرلىقىنى ئۆلچەش ۋە ئۆلچەشتە ئىشلىتىلىدۇ، ھەمدە سودا سودىسى، پورتلار، ئايرودروملار، ئامبار ۋە ئەشيا ئوبوروتى، مېتاللورگىيە، شۇنداقلا سانائەت كارخانىلىرىدا كەڭ قوللىنىلىدۇ.

رەقەملىك كۆرسەتكۈچ تەرازىنىڭ تۈرلىرى: ئېلېكترونلۇق ئورۇندۇق ۋە سۇپا تارازىسى (بىرلىكتە ئېلېكترونلۇق ئورۇندۇق/سۇپا تارازىسى دەپ ئاتىلىدۇ)، بۇنىڭ ئىچىگە تۆۋەندىكىلەر كىرىدۇ: باھا ھېسابلاش ئۆلچىمى, پەقەت تارتىش ئۈچۈنلا ئىشلىتىلىدىغان تارازلار, شىتىركود ئۆلچىمى, ساناش تارازىسى, كۆپ بۆلۈملۈك كۆلەم, كۆپ ئارىلىقلىق ئۆلچەملەر ۋە باشقىلار؛ئېلېكترونلۇق كران تارازىسى، بۇنىڭ ئىچىدە: ئىلمەكلىك تەراز, ئاسما ئىلمەكلىك تارازىسى, ئۈستى تەرەپتىكى ساياھەت كرانىنىڭ تارازىسى, مونورېلس تەرازىسى ۋە باشقىلار؛مۇقىم ئېلېكترونلۇق تارازلار، بۇنىڭ ئىچىدە: ئېلېكترونلۇق چۇقۇر تارازىسى, ئېلېكترونلۇق يۈزىگە ئورنىتىلغان تارازلار, ئېلېكترونلۇق چۆپ تارازىسى ۋە باشقىلار

چۇقۇر تارازىسى ياكى يۈك ماشىنىسى تارازىسى قاتارلىق چوڭ ئېغىرلىق كۆتۈرۈش ئەسۋابلىرىنىڭ ئېلېكترونلۇق تارازىنىڭ مۇقىم تۈرىگە تەۋە ئىكەنلىكىدە گۇمان يوق، شۇڭا ئۇلارنى تۆۋەندىكىلەرگە ئاساسەن تەكشۈرگىلى بولىدۇ.تەكشۈرۈش نىزامىئۈچۈنرەقەملىك كۆرسەتكۈچ تارازىسى(JJG 539-2016). كىچىك سىغىملىق تارازىغا نىسبەتەن، ئۆلچەملىك ئېغىرلىقلارنى قاچىلاش ۋە چۈشۈرۈش نىسبەتەن ئاسان. قانداقلا بولمىسۇن، 3 × 18 مېتىرلىق ياكى 100 توننىدىن ئارتۇق سىغىملىق چوڭ تىپتىكى تارازىغا نىسبەتەن، مەشغۇلات تېخىمۇ قىيىنلىشىدۇ. JJG 539 تەكشۈرۈش تەرتىپلىرىگە قاتتىق ئەمەل قىلىش زور قىيىنچىلىقلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بەزى تەلەپلەرنى ئىجرا قىلىش ئەمەلىيەتتە مۇمكىن ئەمەس بولۇشى مۇمكىن. يۈك ماشىنىسى تارازىغا نىسبەتەن، ئۆلچەش ئىقتىدارىنى تەكشۈرۈش ئاساسلىقى بەش تۈرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: نۆل تەڭشەش توغرىلىقى ۋە قاچىنىڭ توغرىلىقى., مەركەزدىن سىرتقى يۈك (مەركەزدىن سىرتقى يۈك), ئېغىرلىق ئۆلچەش, قاچىدىن كېيىن ئۆلچەش, تەكرارلىنىش ۋە پەرقلەندۈرۈش دائىرىسى. بۇلارنىڭ ئىچىدە، ئالاھىدە يۈكلەش، ئېغىرلىق ئۆلچەش، قاچىنى قايتا ئېغىرلىق ئۆلچەش ۋە تەكرارلىنىش ئالاھىدە ۋاقىت تەلەپ قىلىدۇ.ئەگەر تەرتىپلەرگە قاتتىق ئەمەل قىلىنسا، بىر كۈن ئىچىدە بىرلا يۈك ماشىنىسىنىڭ تارازىسىنى تەكشۈرۈشنى تاماملاش مۇمكىن بولماسلىقى مۇمكىن. تەكرارلىنىشچانلىقى ياخشى بولۇپ، سىناق ئېغىرلىقىنىڭ مىقدارىنى ئازايتىش ۋە قىسمەن ئالماشتۇرۇشقا يول قويۇلغان تەقدىردىمۇ، بۇ جەريان يەنىلا خېلىلا قىيىن.

7.1 تەكشۈرۈش ئۈچۈن ئۆلچەملىك قوراللار

7.1.1 ئۆلچەملىك ئېغىرلىقلار
7.1.1.1 تەكشۈرۈشتە ئىشلىتىلىدىغان ئۆلچەملىك ئېغىرلىقلار JG99 دا كۆرسىتىلگەن مېترولوگىيەلىك تەلەپلەرگە ئۇيغۇن بولۇشى كېرەك، ھەمدە ئۇلارنىڭ خاتالىقى 3-جەدۋەلدە كۆرسىتىلگەندەك ماس كېلىدىغان يۈك ئۈچۈن يول قويۇلىدىغان ئەڭ چوڭ خاتالىقنىڭ 1/3 قىسمىدىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.

7.1.1.2 ئۆلچەملىك ئېغىرلىقلارنىڭ سانى تارازىنىڭ تەكشۈرۈش تەلىپىگە يېتىشى كېرەك.

7.1.1.3 يۇمىلاقلاش خاتالىقىنى يوقىتىش ئۈچۈن، ئۈزۈلمە يۈك نۇقتىسى ئۇسۇلىدا قوشۇمچە ئۆلچەملىك ئېغىرلىقلار بىلەن تەمىنلىنىشى كېرەك.

7.1.2 ئۆلچەملىك ئېغىرلىقلارنى ئالماشتۇرۇش
تارازىنىڭ ئىشلىتىلىش ئورنى تەكشۈرۈلگەندە، باشقا ئېغىرلىقتىكى يۈكلەرنى ئالماشتۇرۇڭ.

مۇقىم ۋە مەلۇم ئېغىرلىقلار بىلەن) ئۆلچەملىكنىڭ بىر قىسمىنى ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن ئىشلىتىلىشى مۇمكىن

ئېغىرلىقلار:

ئەگەر تارازىنىڭ تەكرارلىنىشچانلىقى 0.3e دىن ئېشىپ كەتسە، ئىشلىتىلگەن ئۆلچەملىك ئېغىرلىقلارنىڭ ماسسىسى ئەڭ چوڭ تارازىنىڭ سىغىمىنىڭ كەم دېگەندە 1/2 قىسمى بولۇشى كېرەك؛

ئەگەر تارازىنىڭ تەكرارلىنىشچانلىقى 0.2e دىن چوڭ، ئەمما 0.3e دىن ئېشىپ كەتمىسە، ئىشلىتىلگەن ئۆلچەملىك ئېغىرلىقلارنىڭ ماسسىسى ئەڭ چوڭ تارازىنىڭ سىغىمىنىڭ 1/3 قىسمىغىچە تۆۋەنلىتىلىشى مۇمكىن؛

ئەگەر تارازىنىڭ تەكرارلىنىشچانلىقى 0.2e دىن ئېشىپ كەتمىسە، ئىشلىتىلگەن ئۆلچەملىك ئېغىرلىقلارنىڭ ماسسىسىنى ئەڭ چوڭ تارازىنىڭ سىغىمىنىڭ 1/5 قىسمىغىچە تۆۋەنلىتىشكە بولىدۇ.

يۇقىرىدا تىلغا ئېلىنغان تەكرارلىنىشچانلىقى، يۈك قوبۇللىغۇچقا ئۈچ قېتىم ئەڭ چوڭ تەرەزە سىغىمىنىڭ تەخمىنەن 1/2 قىسمى (ئۆلچەملىك ئېغىرلىق ياكى مۇقىم ئېغىرلىقتىكى باشقا ھەر قانداق ماسسا) يۈك قويۇش ئارقىلىق بېكىتىلىدۇ.

ئەگەر تەكرارلىنىشچانلىقى 0.2e–0.3e / 10–15 كىلوگرام ئىچىدە بولسا، جەمئىي 33 توننا ئۆلچەملىك ئېغىرلىق تەلەپ قىلىنىدۇ. ئەگەر تەكرارلىنىشچانلىقى 15 كىلوگرامدىن ئېشىپ كەتسە، ئۇنداقتا 50 توننا ئېغىرلىق تەلەپ قىلىنىدۇ. تەكشۈرۈش ئورگىنىنىڭ 50 توننا ئېغىرلىقنى تارازىنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن ئېلىپ كېلىشى ناھايىتى تەس بولىدۇ. ئەگەر پەقەت 20 توننا ئېغىرلىق ئېلىپ كېلىنسە، 100 توننالىق تارازىنىڭ تەكرارلىنىشچانلىقى 0.2e / 10 كىلوگرامدىن ئېشىپ كەتمەيدۇ دەپ پەرەز قىلىشقا بولىدۇ. 10 كىلوگراملىق تەكرارلىنىشچانلىقىنى ئەمەلىيەتتە ئەمەلگە ئاشۇرغىلى بولامدۇ يوق، بۇ سوئال، ھەمدە ھەممەيلەن ئەمەلىي قىيىنچىلىقلارنى چۈشىنىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا، ئىشلىتىلگەن ئۆلچەملىك ئېغىرلىقنىڭ ئومۇمىي مىقدارى ئازايتىلسىمۇ، ئالماشتۇرۇش يۈكى يەنىلا ماس ھالدا ئاشۇرۇلۇشى كېرەك، شۇڭا ئومۇمىي سىناق يۈكى ئۆزگەرمەيدۇ.

1. ئېغىرلىق نۇقتىلىرىنى سىناق قىلىش

ئېغىرلىقنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن، كەم دېگەندە بەش خىل يۈك نۇقتىسى تاللىنىشى كېرەك. بۇلار ئەڭ كىچىك تەراز سىغىمى، ئەڭ چوڭ تەراز سىغىمى ۋە ئەڭ چوڭ يول قويۇلغان خاتالىقنىڭ ئۆزگىرىشىگە ماس كېلىدىغان يۈك قىممىتىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، يەنى ئوتتۇراھال توغرىلىق نۇقتىلىرى: 500e ۋە 2000e. 100 توننىلىق يۈك ماشىنىسى تەرازىسى ئۈچۈن، e = 50 كىلوگرام، بۇ تۆۋەندىكىگە ماس كېلىدۇ: 500e = 25 t, 2000e = 100t. 2000e نۇقتىسى ئەڭ چوڭ كۆلەم سىغىمىنى ئىپادىلەيدۇ، ئەمەلىيەتتە سىناق قىلىش تەس بولۇشى مۇمكىن. ئۇنىڭدىن باشقا،قاچىدىن كېيىنكى ئېغىرلىقنى ئۆلچەشبەش يۈك نۇقتىسىنىڭ ھەممىسىدە تەكشۈرۈشنى تەكرارلاش تەلەپ قىلىنىدۇ. بەش نازارەت قىلىش نۇقتىسىدىكى خىزمەت مىقدارىنى كەمسىتمەڭ - يۈك قاچىلاش ۋە چۈشۈرۈشنىڭ ئەمەلىي خىزمىتى ناھايىتى زور.

2. ئېكسېنترىك يۈك سىنىقى

7.5.11.2 ئېكسېنترىك يۈك ۋە مەيدان

a) 4 تىن ئارتۇق تىرەك نۇقتىسى (N > 4) بولغان ئۆلچەملەر ئۈچۈن: ھەر بىر تىرەك نۇقتىسىغا چۈشۈرۈلگەن يۈك ئەڭ چوڭ تەرەزە سىغىمىنىڭ 1/(N–1) گە تەڭ بولۇشى كېرەك. ئېغىرلىقلار ھەر بىر تىرەك نۇقتىسىنىڭ ئۈستىگە، يۈك قوبۇللىغۇچنىڭ تەخمىنەن 1/N غا تەڭ بولغان دائىرىدە ئارقا-ئارقىدىن چۈشۈرۈلگەن بولۇشى كېرەك. ئەگەر ئىككى تىرەك نۇقتىسى بەك يېقىن بولسا، يۇقىرىدا دېيىلگەندەك سىناق قىلىش تەس بولۇشى مۇمكىن. بۇ خىل ئەھۋالدا، ئىككى تىرەك نۇقتىسىنى تۇتاشتۇرىدىغان سىزىق بويىدىكى ئارىلىقى ئىككى ھەسسە چوڭ بولغان رايونغا قوش يۈكنى ئىشلىتىشكە بولىدۇ.

b) 4 ياكى ئۇنىڭدىن ئاز تىرەك نۇقتىسى (N ≤ 4) بولغان ئۆلچەملەر ئۈچۈن: قوللىنىلىدىغان يۈك ئەڭ چوڭ كۆلەم سىغىمىنىڭ 1/3 قىسمىغا تەڭ بولۇشى كېرەك.

ئېغىرلىقلار 1-رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك، يۈك قوبۇللىغۇچنىڭ تەخمىنەن 1/4 قىسمىغا تەڭ كېلىدىغان دائىرىدە ياكى 1-رەسىمگە تەڭ كېلىدىغان شەكىلدە ئارقا-ئارقىدىن ئىشلىتىلىشى كېرەك.

 

3 × 18 مېتىرلىق 100 توننىلىق يۈك ماشىنىسىنىڭ تارازىسى ئۈچۈن، ئادەتتە كەم دېگەندە سەككىز يۈك ساقلاش ئۈسكۈنىسى بولىدۇ. ئومۇمىي يۈكنى تەڭ بۆلۈش ئۈچۈن، ھەر بىر تىرەك نۇقتىسىغا 100 ÷ 7 ≈ 14.28 توننا (تەخمىنەن 14 توننا) ئىشلىتىش كېرەك. ھەر بىر تىرەك نۇقتىسىغا 14 توننا ئېغىرلىق قويۇش ناھايىتى تەس. ئېغىرلىقلارنى فىزىكىلىق جەھەتتىن ئۈستى-ئۈستىگە قويغىلى بولسىمۇ، بۇنداق چوڭ ئېغىرلىقلارنى قايتا-قايتا قاچىلاش ۋە چۈشۈرۈش زور خىزمەت يۈكىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

3. تەكشۈرۈش يۈكلەش ئۇسۇلى بىلەن ئەمەلىي مەشغۇلات يۈكلەشنىڭ پەرقى

يۈكلەش ئۇسۇلى نۇقتىسىدىن قارىغاندا، يۈك ماشىنىسىنىڭ تارازىسىنى تەكشۈرۈش كىچىك سىغىملىق تارازىغا ئوخشايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، يۈك ماشىنىسىنىڭ تارازىسىنى نەق مەيداندا تەكشۈرۈش جەريانىدا، ئېغىرلىقلار ئادەتتە كۆتۈرۈلۈپ، بىۋاسىتە تاراز سۇپىسىغا قويۇلىدۇ، بۇ زاۋۇت سىنىقىدا قوللىنىلغان تەرتىپكە ئوخشايدۇ. بۇ يۈكنى ئىشلىتىش ئۇسۇلى يۈك ماشىنىسىنىڭ ئەمەلىي ئىشلىتىش يۈكىدىن زور دەرىجىدە پەرقلىنىدۇ. كۆتۈرۈلگەن ئېغىرلىقلارنى تاراز سۇپىسىغا بىۋاسىتە قويۇش گورىزونتال سوقۇلۇش كۈچىنى پەيدا قىلمايدۇ، تارازىنىڭ يان ياكى ئۇزۇنلۇقتىكى توختىتىش ئۈسكۈنىلىرىگە تەسىر كۆرسەتمەيدۇ، ھەمدە تارازىنىڭ ئىككى ئۇچىدىكى تۈز كىرىش/چىقىش يوللىرى ۋە ئۇزۇنلۇقتىكى توختىتىش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئېغىرلىق كۆتۈرۈش ئىقتىدارىغا بولغان تەسىرىنى بايقاشنى قىيىنلاشتۇرىدۇ.

ئەمەلىيەتتە، بۇ ئۇسۇل ئارقىلىق ئۆلچەش ئىقتىدارىنى تەكشۈرۈش ئەمەلىي ئىشلىتىش شارائىتىدىكى ئىقتىدارنى تولۇق ئەكس ئەتتۈرەلمەيدۇ. پەقەت بۇ ۋەكىللىك قىلمايدىغان يۈكلەش ئۇسۇلىغا ئاساسلانغان تەكشۈرۈش ئەمەلىي ئىشلىتىش شارائىتىدىكى ھەقىقىي ئۆلچەش ئىقتىدارىنى بايقىيالمايدۇ.

JJG 539-2016 گە ئاساسەنتەكشۈرۈش نىزامىئۈچۈنرەقەملىك كۆرسەتكۈچ تارازىسى، چوڭ سىغىملىق تارازىنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن ئۆلچەملىك ئېغىرلىقلارنى ياكى ئۆلچەملىك ئېغىرلىقلارنى ۋە ئۇلارنىڭ ئورنىنى ئالىدىغان ماددىلارنى ئىشلىتىش زور قىيىنچىلىقلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، مەسىلەن: چوڭ خىزمەت مىقدارى, يۇقىرى ئەمگەك زىچلىقى, ئېغىرلىقلارنى توشۇش تەننەرخى يۇقىرى, ئۇزۇن تەكشۈرۈش ۋاقتى, بىخەتەرلىك خەۋپ-خەتىرىۋە باشقىلاربۇ ئامىللار نەق مەيداندا تەكشۈرۈشتە زور قىيىنچىلىقلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. 2011-يىلى، فۇجيەن ئۆلچەش ئىنستىتۇتى دۆلەت دەرىجىلىك مۇھىم ئىلمىي ئەسۋابلارنى تەرەققىي قىلدۇرۇش تۈرىنى يولغا قويدى.ئېغىرلىق ئۆلچەش ئۈسكۈنىلىرى ئۈچۈن يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى يۈك ئۆلچەش ئەسۋابلىرىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ۋە قوللىنىشتەرەققىي قىلدۇرۇلغان ئېغىرلىق ئۆلچەش ئەسۋابى OIML R76 غا ماس كېلىدىغان مۇستەقىل ياردەمچى تەكشۈرۈش ئۈسكۈنىسى بولۇپ، تولۇق ئۆلچەم قاتارلىق ھەر قانداق يۈك نۇقتىسىنى توغرا، تېز ۋە قولايلىق تەكشۈرۈشكە شارائىت ھازىرلايدۇ، شۇنداقلا ئېلېكترونلۇق يۈك ماشىنىسىنىڭ ئېغىرلىق ئۆلچەش ئەسۋابى ئۈچۈن باشقا تەكشۈرۈش تۈرلىرىنى تەكشۈرىدۇ. بۇ ئەسۋابقا ئاساسەن، JJG 1118-2015تەكشۈرۈش نىزامىئۈچۈنئېلېكترونلۇق يۈك ماشىنىسى تارازىسى (يۈك ئۆلچەش ئەسۋابى ئۇسۇلى)2015-يىلى 11-ئاينىڭ 24-كۈنى رەسمىي يولغا قويۇلدى.

تەكشۈرۈش ئۇسۇلىنىڭ ھەر ئىككىلىسىنىڭ ئۆزىگە خاس ئەۋزەللىكى ۋە كەمچىلىكى بار، ئەمەلىيەتتە تاللاش ئەمەلىي ئەھۋالغا ئاساسەن قىلىنىشى كېرەك.

ئىككى تەكشۈرۈش قائىدىسىنىڭ ئەۋزەللىكلىرى ۋە كەمچىلىكلىرى:

JJG 539-2016 ئەۋزەللىكلىرى: 1. M2 سىنىپىدىن ياخشىراق ئۆلچەملىك يۈكلەرنى ياكى ئالماشتۇرۇشلارنى ئىشلىتىدۇ،تەكشۈرۈش بۆلۈمىگە يول قويىدۇ ئېلېكترونلۇق يۈك ماشىنىسىنىڭ تەرازىسى 500-10 مىڭغا يېتىدۇ.2. ئۆلچەملىك ئەسۋابلارنىڭ تەكشۈرۈش دەۋرىيلىكى بىر يىل بولۇپ، ئۆلچەملىك ئەسۋابلارنىڭ ئىز قوغلاش ئىقتىدارى يەرلىكتە شەھەر ياكى ناھىيە دەرىجىلىك ئۆلچەم ئىنستىتۇتلىرىدا تاماملىنىدۇ.

كەمچىلىكلىرى: ئىنتايىن چوڭ خىزمەت مىقدارى ۋە يۇقىرى ئەمگەك زىچلىقى; يۈكلەش، چۈشۈرۈش ۋە ئېغىرلىقلارنى توشۇشنىڭ يۇقىرى تەننەرخى; تۆۋەن ئۈنۈم ۋە ناچار بىخەتەرلىك ئىقتىدارى; تەكشۈرۈش ۋاقتى ئۇزۇن؛ قاتتىق ئەمەل قىلىش ئەمەلىيەتتە قىيىن بولۇشى مۇمكىن.

JJG 1118 ئەۋزەللىكلىرى: 1. ئېغىرلىق ئۆلچەش ئەسۋابى ۋە ئۇنىڭ قوشۇمچە زاپچاسلىرىنى ئىككى ئوقلۇق بىر ماشىنىدا قۇرۇلۇش ئورنىغا توشۇغىلى بولىدۇ.2. ئەمگەك كۈچىنىڭ ئازلىقى، يۈك توشۇش تەننەرخىنىڭ تۆۋەنلىكى، يۇقىرى تەكشۈرۈش ئۈنۈمى، ياخشى بىخەتەرلىك ئىقتىدارى ۋە قىسقا تەكشۈرۈش ۋاقتى.3. تەكشۈرۈش ئۈچۈن چۈشۈرۈش/قايتا قاچىلاشنىڭ ھاجىتى يوق.

كەمچىلىكلىرى: 1. ئېلېكترونلۇق يۈك ماشىنىسى تارازىسى (يۈك ئۆلچەش ئەسۋابى ئۇسۇلى) نى ئىشلىتىپ،تەكشۈرۈش بۆلۈمى پەقەت 500–3000 گىچە يېتىدۇ.2. ئېلېكترونلۇق يۈك ماشىنىسىنىڭ تارازىسى چوقۇم رېئاكسىيە كۈچى ئۈسكۈنىسىنى ئورنىتىشى كېرەكe (كانتىلېۋېر تۈۋرۈكى) تۈۋرۈكلەرگە (قاتتىق بېتون تۈۋرۈكلەر ياكى يۆتكىلىشچان پولات قۇرۇلما تۈۋرۈكلىرى) ئۇلانغان.3. سوت مەھكىمىسى ياكى رەسمىي باھالاش ئۈچۈن، تەكشۈرۈشتە ئۆلچەملىك ئېغىرلىقلارنى پايدىلىنىش قورالى سۈپىتىدە ئىشلىتىپ، JJG 539 غا ئەمەل قىلىش كېرەك. 4. ئۆلچەملىك ئەسۋابلارنىڭ تەكشۈرۈش دەۋرى ئالتە ئاي بولىدۇ، كۆپىنچە ئۆلكە ياكى شەھەرلىك ئۆلچەش ئاپپاراتلىرى بۇ ئۆلچەملىك ئەسۋابلارنىڭ ئىز قوغلاش ئىقتىدارىنى بېكىتمىگەن؛ ئىز قوغلاش ئىقتىدارىنى لاياقەتلىك ئورگانلاردىن ئېلىش كېرەك.

JJG 1118-2015 OIML R76 تەرىپىدىن تەۋسىيە قىلىنغان مۇستەقىل ياردەمچى تەكشۈرۈش ئۈسكۈنىسىنى قوللىنىدۇ، ھەمدە JJG 539-1997 دىكى ئېلېكترونلۇق يۈك ماشىنىسى تارازىسى تەكشۈرۈش ئۇسۇلىغا تولۇقلىما سۈپىتىدە خىزمەت قىلىدۇ.ئەڭ يۇقىرى سىغىمى ≥ 30 توننا، تەكشۈرۈش بۆلۈمى ≤ 3000 بولغان، ئوتتۇراھال توغرىلىق ياكى ئادەتتىكى توغرىلىق دەرىجىسىدىكى ئېلېكترونلۇق يۈك ماشىنىسى تارازىسىغا ماس كېلىدۇ. كۆپ بۆلۈملۈك، كۆپ دائىرىلىك ياكى كېڭەيتىلگەن كۆرسەتكۈچ ئۈسكۈنىلىرى بار ئېلېكترونلۇق يۈك ماشىنىسى تارازىسىغا ماس كەلمەيدۇ.